Was kostet die Zylinderanwendung?

Im Allgemeinen ist der elektrische Servoantrieb teurer als der pneumatische Servoantrieb, hängt aber auch von den spezifischen Anforderungen und Anlässen ab. Einige Gleichstrommotoren mit kleiner Leistung bilden einen elektrischen Schiebetisch (elektrisches Servosystem), der tatsächlich billiger ist als ein pneumatisches Servosystem.

Wenn die Last beispielsweise 1,5 kg beträgt, beträgt der Arbeitshub 80mm, die Geschwindigkeit liegt zwischen 2-170mm/s, die Genauigkeit beträgt ± Unter den Arbeitsbedingungen von 0,1 mm und einer Beschleunigung von 2,5 m/s2, kleiner elektrischer Schiebetisch, Controller, Motorkabel, Steuerkabel, Programmierkabel und Stromkabel werden verwendet, um das elektrische Servosystem zu bilden, und der Preis ist 25 % günstiger als der des pneumatischen Servosystems. Ebenso für Elektrozylinder mit Kolbenstange.

Es muss erklärt werden, dass bei Verwendung eines Wechselstrommotors der Preis des elektrischen Servosystems etwa 40 % höher ist als der des pneumatischen Servosystems.

Aus Sicht der Anschaffungs- und Anwendungskosten hat der Zylinderhersteller derzeit offensichtliche Vorteile. Bei pneumatischen Systemen sind das Steuerungssystem und der Aktuator sehr einfach. Jeder Zylinder kann den Luftkreislauf nur über ein Magnetventil schalten. Die Bewegungskontrolle wird durchgeführt. Auch die Wahrscheinlichkeit eines Zylinderausfalls ist relativ gering, die Wartung ist einfach und bequem und die Kosten sind gering.

Obwohl die Energiegewinnung bei elektrischen Stellantrieben relativ einfach ist und die Energiekosten niedrig sind, sind die Anschaffungs- und Anwendungskosten hoch. Es muss nicht nur der Motor konfiguriert werden, sondern auch ein Satz mechanischer Übertragungsmechanismen und entsprechende Antriebselemente. Gleichzeitig sind für den Einsatz des elektrischen Stellantriebs zahlreiche Schutzmaßnahmen erforderlich. Ein falscher Stromkreisanschluss, Spannungsschwankungen und eine Überlastung der Last führen zu Schäden am elektrischen Treiber. Daher ist es notwendig, ein Schutzsystem für den Stromkreis und die Maschine zu installieren, was viele zusätzliche Kosten verursacht. Darüber hinaus sollte aufgrund der stärker parametrierten Einstellungen und der hohen Integration der elektrischen Aktuator-Antriebseinheit im Fehlerfall die gesamte Komponente ausgetauscht werden. Und wenn die vom System benötigte Antriebskraft steigt, kann dies durch den Austausch von Komponenten in einem kompletten Satz realisiert werden.

Daher zeigt der umfassende Vergleich, dass der Zylinder einen großen Vorteil bei den Anschaffungs- und Wartungskosten hat.

Basierend auf der obigen Analyse sollten wir erkennen, dass der Standardzylinder und der elektrische Stellantrieb ihre eigenen Eigenschaften haben und nicht allein anhand der Effizienz bewertet werden können. Mit der Entwicklung der Elektrotechnik werden die Kosten für elektrische Stellantriebe weiter gesenkt und ihr Anwendungsbereich wird voraussichtlich weiter erweitert, ein vollständiger Austausch des Zylinders ist jedoch nicht realistisch.