Was ist ein Zylinderkissen?

Damit sich der Kolben am Ende des Hubs reibungslos und ohne Stöße bewegen kann. An beiden Enden des Zylindergroßhandels ist eine Puffervorrichtung angebracht, die allgemein als Pufferzylinder bezeichnet wird.

Sein Funktionsprinzip ist: Wenn sich der Kolben unter dem Druck von Druckluft nach rechts bewegt, wird das Gas im rechten Hohlraum des Zylinders durch das Zylinderstopfenloch und das Luftloch am Zylinderkopf abgelassen. Wenn sich die Kolbenbewegung dem Ende des Hubs nähert, blockiert der Pufferkolben auf der rechten Seite des Kolbens das Stopfenloch, und wenn sich der Kolben weiter nach rechts bewegt, wird das verbleibende Gas in der rechten Kammer des Zylinders eingeschlossen komprimiert und langsam über die Drosselklappe und das Luftloch abgelassen. Wenn die vom Druckgas erzeugte Druckenergie mit der gesamten Energie der Kolbenbewegung im Gleichgewicht ist,

Das heißt, die Pufferwirkung wird erreicht, so dass sich der Kolben am Ende des Hubs sanft und stoßfrei bewegt. Durch die Regulierung der Öffnung der Drosselklappenöffnung kann die Abgasmenge gesteuert und so der Druck im komprimierten Volumen (Pufferkammer genannt) bestimmt werden, um die Pufferwirkung anzupassen. Wenn sich der Kolben rückwärts bewegt, kann die Druckluft über das Luftloch zugeführt und das Rückschlagventil direkt geöffnet werden, um den Kolben nach links zu bewegen. Wenn die Öffnung der Drosselklappenöffnung fest ist und nicht eingestellt werden kann, spricht man von einem nicht einstellbaren Pufferzylinder.