Der Unterschied zwischen einfachem elektrischem Steuerventil und doppeltem elektrischem Steuermagnetventil

1. 2-Bit 3-nur bei einer einzelnen elektrischen Steuerung

A. Bei der Luftquelle befinden sich nur fo und FC in zwei Zuständen, und es gibt keinen FL-Zustand, der für einfachwirkende Zylinder (Federrückstellung) verwendet wird

B. Für die Stromversorgung ist es auch bei ausgeschaltetem Strom ein- oder ausgeschaltet, ohne zu schweben (FL)

2. 2-Position 5-Wege-Einfach- und Doppel-Elektrosteuerung, verwendet für doppeltwirkende Zylinder.

A. Einzelne elektrische Steuerung

(a) Bei der Gasquelle geht FL verloren, wenn die Luftquelle ausfällt, und es gibt weder FC noch Fo.

(b) Für die Stromversorgung werden FC und Fo geteilt, wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist

B. Doppelte elektrische Steuerung

(a) Für die Luftquelle geht FL verloren, wenn die Luftquelle verloren geht, ohne die Theorie von FC und fo

(b) Für die Stromversorgung geht FL verloren, wenn die Stromversorgung ausfällt, kein FC, fo

3. Der 3-Positionen-5-Weg muss doppelt elektrisch gesteuert sein und das Magnetventil hat 3 Positionen

(a) Für die Luftquelle geht FL verloren, wenn die Luftquelle verloren geht, ohne die Theorie von FC und fo

(b) Für die Stromversorgung gilt bei Stromausfall die mittlere Position, links ist die linke Position erforderlich und rechts wird die Stromversorgung eingeschaltet

1, Die Stromversorgung wird aus folgenden Gründen nur durch doppelte elektrische Steuerung aufrechterhalten:

(1) Das Magnetventil mit einfacher elektrischer Steuerung und einzelner elektrischer Steuerung ist eine Feder. Wenn das Ventil verloren geht, sorgt die Feder dafür, dass der Ventilkern des Magnetventils in seinen ursprünglichen Zustand zurückkehrt. Wenn eine Luftquelle vorhanden ist, ist diese stark und stark und der Zylinder wird in eine bestimmte Position gebracht.

(2) Wenn der Zwei-/Fünftweg, die doppelte elektrische Steuerung und beide Seiten ausgeschaltet sind, wird der Ventilkern in die Endposition gebracht und bewegt sich nicht mehr

2. Wenn der Luftdruck niedrig ist, drückt das Material die Absperrklappe auf. Diese Situation tritt normalerweise nur bei Absperrklappen auf, bei Kugelhähnen jedoch nicht. Da die Fläche der Absperrklappe groß ist und die Öffnung klein ist, drückt das Material die Absperrklappe auf, wenn die Unterstützung des Zylinders verloren geht.

Lösung: Sperrventil (Halteventil) vor dem Magnetventil belasten

Das pneumatische Rückhalteventil (Sperrventil, Luftschleusenventil) ist eine der Hilfseinheiten des pneumatischen Einheitskombinationsinstruments. Wenn das Instrumentenluftquellensystem ausfällt, kann das Halteventil automatisch den Kanal zwischen Regler und Ventil abschneiden, so dass sich die Ventilposition in der ursprünglichen Position befindet, um den normalen Prozess bis zur Beseitigung des Luftquellenunfalls sicherzustellen. Nach der normalen Gaszufuhr öffnet das Halteventil automatisch den Kanal zwischen Regler und Ventil und nimmt den normalen Betrieb wieder auf. Daher eignet sich das Pneumatikventil als Sicherheitsschutzvorrichtung für wichtige automatische Steuerkreise.