Smart-Pneumatic erläutert ausführlich die relevanten Probleme der Zylinderabdichtung.
Dec 06, 2019
I. Zylinderverschleiß
Die Hauptgründe sind folgende:
1. Schlechte Schmierung (einschließlich schlechter Auswahl des Schmieröls; weniger Schmieröl), es ist schwierig, einen Schmierölfilm auf dem oberen Teil des Zylinders zu bilden, was zu einem beschleunigten Zylinderverschleiß führt;
2. Mechanischer Verschleiß durch hohen Druck (über 1 MPa);
3. Nachdem der Staub in der Luft, die Verunreinigungen im Luftkreislauf oder das Heizöl in den Zylinder gelangt sind, wird der Zylinderverschleiß verstärkt
Die häufigsten Maßnahmen zur Reduzierung des Zylinderverschleißes sind der regelmäßige Austausch
II. Kolbenring beschädigt
Das Material des Kolbens (Stopfenrings) ist nicht auf die Zylinderwand abgestimmt, d. h. die Härte des Kolbenrings unterscheidet sich zu sehr von der der Zylinderwand, was ebenfalls zu Verschleiß führt
III. Kolbenverschleiß
Aufgrund der Stützfunktion des Kolbenrings kommt der Kolbenkopf selten mit der Zylinderwand in Kontakt, so dass der Verschleiß sehr gering ist; Obwohl der Kolbenmantel die Zylinderwand berührt, ist der Einheitsflächendruck nicht groß und der Schmierzustand ist gut, sodass die Verschleißgeschwindigkeit sehr gering ist.
