Forschung zur Wartungs- und Verarbeitungstechnologie von Gleichstrom-Magnetventilen

Kleine und mittelgroße Kühlgeräte verwenden im Allgemeinen unmittelbare Magnetventile, und die folgenden häufigen Fehler treten häufig auf.

    (1) Die elektromagnetische Spule ist durchgebrannt

Das Hauptmerkmal ist, dass sich der Ventilkern beim Einstecken nicht in der richtigen Position befindet, das Magnetspulengehäuse keinen Windsensor hat und mit einem Messgerät kurzgeschlossen ist. Der verbrannte Bereich kann durch Elektroschweißen verschweißt werden. Wenn die Ablation schwerwiegend ist, sollte die elektromagnetische Spule des gleichen Typs ausgetauscht werden.

    (2)Die Spule steckt fest

Zu diesem Zeitpunkt hat das Magnetventil keine Öffnungs- und Schließpositionen. Wenn das Gasmagnetventil in der geschlossenen Position klemmt, ist die Niederspannung negativ und es findet kein Kühlkreislauf statt; Wenn es in der geöffneten Position festsitzt, gleichen sich der Hochdruck und der Niederdruck nach dem Abschalten schnell an, und wenn das Gasmagnetventil aktiviert wird, kann es leicht zu einem Flüssigkeitsschock kommen. Es kann aufgeräumt und Staus sauber beseitigt werden.

    (3)Das Ausschalten ist nicht dicht

Nachdem der Dreiwege-Magnetventil-Kühlkompressor ausgeschaltet ist, berühren Sie das Magnetventil mit der Hand. Wenn das Ventilgehäuse kalt ist und Sie den Zyklon im Inneren des Ventils hören können, bedeutet dies, dass das Magnetventil nicht fest geschlossen ist und das Kältemittel noch fließt. Es ist sehr wahrscheinlich, dass sich Schmutz im Ventil befindet, der Hochdruckschieber oder die Ventilnadel beschädigt und kalandriert ist, die Torsionsfederkraft zu gering ist usw. Der entsprechende tatsächliche Vorgang besteht darin, die inneren Organe des Ventils zu entfernen und zu schleifen Hochdruckschieber und Ventilnadel, Torsionsmembran einstellen oder austauschen.

    (4)Ölblockierung und Schmutzblockierung Wenn während des Betriebs des Gefrierschranks Windkälte oder Frost auf der Außenfläche des Magnetventils auftritt, deutet dies darauf hin, dass das Magnetventil blockiert ist. Der abnehmbare Ventilkörper kann Fremdkörper oder Ölflecken sauber reinigen.

    (5)Beim Anschließen tritt eine „Klick“-Vibration auf. Wenn das Magnetventil eingesteckt ist, tritt die „Klick“-Vibration auf. Die Gründe dafür sind: Die Versorgungsspannung ist zu niedrig, die Versorgungsspannung sollte zur Wiederherstellung angepasst werden; Der Import- und Exporthandelsdruck des Magnetventils. Wenn die Differenz zu hoch ist, kann die Durchflussspule nicht absorbiert werden. Überprüfen Sie, ob die Wärmeabfuhr des Kühlers gut ist, ob Gas in der Systemsoftware vorhanden ist, und beseitigen Sie es auf viele Arten. Der Installationswinkel des Magnetventils und die allgemeine Richtung des Kältemittelflusses sind umgekehrt und es sollte neu installiert werden. Wenn die Durchflussspule festsitzt oder zerstört ist, kann das Ventilgehäuse zum Reinigen geöffnet oder der Ventilkern entfernt werden. Wenn der durch einen Kurzschluss fehlerhafte Magnetkern bricht und den Stromkreis leitet, sollten die durch einen Kurzschluss fehlerhaften Magnetkernteile entfernt und ersetzt werden.