Wie kann der Verschleißgrad von Zylindern überprüft werden?

So überprüfen Sie den VerschleißZylinder?

Die Inspektion des Zylinders dient hauptsächlich der Feststellung des Verschleißgrades, d. h. der Rundheit und Zylindrizität des Zylinders.

Messung des Zylinderdurchmessers eines Zylinderblocks

① Messposition des Zylinderdurchmessers

Gemäß dem Verschleißgesetz des Zylinders sollte der Zylinderdurchmesser in drei axialen Abschnitten und drei Richtungen gemessen werden. Der obere Abschnitt befindet sich im oberen Teil des Zylinders, was dem oberen Totpunkt des Kolbenhubs entspricht. Die Position des ersten Kolbenrings ist etwa 15 mm von der Zylinderoberseite entfernt; Der zweite Abschnitt befindet sich in der Mitte des Zylinders, etwa 35 mm von der Oberseite des Zylinders entfernt; Der dritte Abschnitt befindet sich im unteren Teil des Zylinders nahe der Unterkante, etwa 70 mm von der Oberseite des Zylinders entfernt.

② Passen Sie die Zylinderlehre an, um die Länge der Pleuelstange zu messen

Wählen Sie entsprechend dem Durchmesser des zu messenden Zylinders die entsprechende Messpleuelstange und Befestigungsmutter aus und schrauben Sie diese in das untere Ende der Stange. Passen Sie die Länge der Pleuelstange so an, dass sie zur Gesamtlänge der beweglichen Messstange und zum Durchmesser des zu messenden Zylinders passt, auch wenn der Messbereich den maximalen und minimalen Verschleißdurchmesser des Zylinders umfassen kann.

③ Messen Sie den minimalen Verschleißzylinderdurchmesser. Der minimale Verschleißdurchmesser liegt im unteren Teil des Zylinders, daher den Messstab der Zylinderlehre bis nahe an die Unterkante der Zylinderbohrung ausfahren.

④ Messen Sie den maximalen Verschleißzylinderdurchmesser.

⑤ Messung von Rundheits- und Zylindrizitätsfehlern. Nachdem der maximale Verschleißzylinderdurchmesser gemessen wurde, wird der minimale Zylinderdurchmesser im gleichen Querschnitt gemessen. Der Einfachheit halber wird der Zylinderdurchmesser senkrecht zum maximalen Verschleißdurchmesser normalerweise als minimaler Verschleißdurchmesser in der Ebene gemessen.