Fehleranalyse eines pneumatischen Membranregelventils

1 Ventil funktioniert nicht

1) Aufgrund des Ausfalls des Reglers hat das Regelventil kein elektrisches Signal.

2) Der Ventilstellungsregler verfügt über keine Luftquelle oder nicht über einen unzureichenden Luftquellendruck, da die Hauptleitung der Luftquelle undicht ist.

3) Der Faltenbalg des Stellungsreglers entweicht Luft, so dass der Stellungsregler keinen Luftausgang hat.

4) Die Membran des Steuerventils ist beschädigt.

5) Da die konstante Öffnung des Verstärkers im Stellungsregler blockiert ist, enthält die Druckluft Wasser und sammelt sich am Kugelventil des Verstärkers. Der Stellungsregler hat eine Luftquelle, aber keinen Ausgang.

6) Obwohl das Steuerventil über ein Signal und eine Luftquelle verfügt, funktioniert das Ventil aufgrund der folgenden Probleme immer noch nicht: ① Der Ventilkern steckt in der Buchse oder dem Ventilsitz fest. ② Der Ventilkern fällt ab (der Stift ist gebrochen); ③ Der Ventilschaft ist verbogen oder gebrochen; ④ Aktuatorfehler: ⑤ Luftleckage am Dichtungsring des Reaktionsaktuators; ⑥ Im Ventil befinden sich Fremdkörper.

Die Funktion von Ventil 2 ist instabil

1) Aufgrund des Ausfalls des Filterdruckminderventils ändert sich häufig der Luftquellendruck.

2) Der Verstärkerkugelhahn im Stellungsregler ist durch Partikel oder Schmutz verschlissen, so dass der Kugelhahn nicht fest verschlossen ist und es zu Ausgangsschwingungen kommt, wenn der Luftverbrauch besonders erhöht ist.

3) Das Düsenleitblech des Verstärkers im Positionierer ist nicht parallel und das Leitblech kann die Düse nicht abdecken.

4) In der Ausgangsleitung tritt Luft aus.

5) Die Steifigkeit des Aktuators ist zu gering und die Änderung des Flüssigkeitsdrucks führt zu unzureichendem Schub.

6) Die Verschleißkraft des Ventilschafts ist groß.

7) Die Rohrleitung vibriert oder es befinden sich in der Umgebung Vibrationsquellen.

Die Wirkungsweise des 3. Ventils ist langsam

1) Die Ventilstange bewegt sich langsam hin und her: ① Im Ventilkörper befindet sich Schlamm oder ein viskoses Medium, wodurch das Ventil blockiert oder verkrustet. ② Die Polytetrafluorethylen-Packung wird modifiziert und gehärtet, oder das Schmieröl der Graphit-Asbest-Packung wird getrocknet.

2) Wenn sich der Ventilschaft in eine Richtung bewegt, ist die Bewegung langsam: ① die Membran ist undicht und beschädigt; ② Der O-Ring im Stellantrieb ist undicht.

Die Leckage ist groß, wenn das Ventil 4 vollständig geschlossen ist

1) Der Ventilkern ist korrodiert und abgenutzt.

2) Das Gewinde des Sitzaußenrings ist korrodiert.

Ventil 5 kann die vollständig geschlossene Position nicht erreichen

1) Die mittlere Druckdifferenz ist sehr groß und die Steifigkeit des Aktuators zu gering.

2) Im Ventilgehäuse befinden sich Fremdkörper.

3) Die Buchse ist verschmort.

6 Undichtigkeit des Packungsteils und des Dichtungsteils des Ventilkörpers

1) Die Packungsabdeckung ist nicht gedrückt oder abgeflacht.

2) Mit Graphit-Asbest-Packungsschmieröl trocknen.

3) Wenn Polytetrafluorethylen als Füllstoff verwendet wird, verschlechtert sich Polytetrafluorethylen. 4) Die Dichtung ist korrodiert.