Ursachen für Überlastung des elektrischen Stellmotors und Schutzmaßnahmen

Ursachenanalyse der Überlastung des pneumatischen Exekutivmotors:
1. Der Einstellwert des Drehmomentbegrenzungsmechanismus ist falsch. Das Stoppmoment ist kleiner als der Einstellwert, was dazu führt, dass kontinuierlich ein übermäßiges Drehmoment erzeugt wird und der Motor aufhört zu rotieren.
2. Der Schaltkreis des Drehmomentbegrenzungsmechanismus funktioniert nicht richtig, was zu einem übermäßigen Drehmoment führt.
3. Die Nutzung der Umgebungstemperatur ist relativ hoch, was die Wärmekapazität des Motors relativ verringert.
4. Die Spannung des Netzteils ist zu niedrig, sodass das erforderliche Drehmoment nicht erreicht werden kann und der Motor nicht mehr rotiert.
5. Bei Dauerbetrieb überschreitet die erzeugte Wärme den zulässigen Temperaturanstieg des Motors.

Im Allgemeinen innerhalb einer vorgegebenen Zeit laufen, der Motor wird nicht überlastet. Die Schutzmaßnahmen für den Belastungsfall des pneumatischen Antriebs sind wie folgt:
1. Der Motor wird durch ein Thermorelais geschützt.
2. Die Verwendung eines Thermostats zum Schutz des Dauerbetriebs des Motors oder der Überlastung des elektrischen Betriebs
3. Kurzschlussunfälle können durch den Einsatz von Sicherungen oder Überstromrelais wirksam vermieden werden.